No chão

A capacidade que eu tinha mais inveja nos meus primeiros tempos de parapentista era a capacidade de alguns pilotos manterem calmamente a asa completamente imóvel acima das suas cabeças e descolar sem que a mesma se deslocasse, aparentemente sem qualquer esforço.
Com cerca de 200 horas de voo não posso fingir que tenho esse nível de controlo mágico, mas apercebo-me de algumas coisas:
Primeira, estar na montanha a inflar a asa é uma excelente prática para a "pilotagem activa" de que tanto se ouve falar!
Segunda, há mais no processo do que apenas manobradores, há um súbtil nivel de "dar corpo", quase invisivel ao olho destreinado.
Observa um piloto competente a inflar a asa e observa com especial atenção a inclinação dos joelhos, a posição das ancas e o movimento dos pés. Não estão ali parados, estão numa constante dinâmica a um nível que ele provavelmente nem se apercebe.
O primeiro objectivo para atingir este nível de controlo é simplesmente manter a asa em cima da cabeça. Podes praticar isto com vento fraco a ponto de nem permitir voo dinâmico, portanto se há vento suficiente para subires a asa já sabes: pratica, pratica, pratica...

 

 

The skill I was most envious of early in my paragliding career was the ability of some pilots to stand calmly at take off with the wing motionless above their head, apparently effortlessly. A couple of hundred hours on I can't pretend I have that magical level of control, but I do realise a couple of things. First, standing on the hill and controlling the glider is excellent practice for this 'active flying' thing you hear about. Second, there's more to it than just brakes. There's also a subtle level of weight shift control going on as well, which to the untrained eye is almost invisible. Watch a competent pilot kiting the wing above their head and observe in particular the bend in the knees, the position of their hips, and the movement of their feet. They're not just standing there: they're in constant dynamic motion, to an extent they probably don't even realise. Your first target to achieving this level of control is simply to keep the wing above your head. You can practice this even in winds too light to soar, so if there's enough wind to get the wing up you know what to do: practice, practice, practice.	Photo: Jérôme Maupoint